摩拜在日本获得Line战略投资加速海外圈地步伐

1评论 2017-12-20 21:21:00 来源:中金网 黄金三角

  摘要:摩拜单车(Mobike)周三(12月20日)宣布与日本移动社交网络服务商LINE达成战略合作。同时,LINE已领投摩拜单车日本子公司的A轮融资,这也是摩拜首次获得海外融资,双方并未公布投资金额。未来LINE将助力摩拜单车拓展日本市场。

  摩拜单车(Mobike)周三(12月20日)宣布与日本移动社交网络服务商LINE达成战略合作。同时,LINE已领投摩拜单车日本子公司的A轮融资,这也是摩拜首次获得海外融资,双方并未公布投资金额。未来LINE将助力摩拜单车拓展日本市场。

  LINE作为摩拜日本的第一大外部股东,持有摩拜日本不多于20%的股份。双方将在多个领域深度合作,加速摩拜在日本落地发展。

  未来,LINE APP将新增摩拜单车入口,为7100万日本LINE用户提供注册和用车服务。在摩拜单车已经入驻的城市,用户通过LINE APP扫描车身二维码即可解锁用车,并通过LINE Pay移动支付服务或其他渠道支付车费。

  今年6月,摩拜单车在福冈成立了日本子公司,目前在札幌和福冈提供单车服务。摩拜方面表示,计划在2018年与更多政府部门达成合作,为更多城市的用户提供服务。

  而摩拜最大的竞争对手在日本也有布局。今年8月,ofo小黄车与软银达成合作伙伴关系,正式进入日本市场,并计划在东京和大阪两大城市率先投放单车,随后将通过软银的全面协助迅速进入其他城市。

  除了需要应对与ofo的竞争外,摩拜还受到本土竞争者的挑战。据《朝日新闻》,今年11月,7-11便利店与软银合作推出共享单车,并率先首先在埼玉市9家7-11门店试行,计划在2019年3月底前推广至位于首都圈及地方城市的1000家门店,预计投放单车约5000辆。

  另外,共享单车在日本市场运营还遇到本土化的挑战。《21世纪商业评论》援引业内人士分析称,日本共享单车的发展可能受制于以下原因:日本公共交通完善,且自行车保有量远高于中国,共享单车需求量有限;日本市政管理严格且苛刻,相比国内几乎忽略不计的场地租用费,日本的停车费是一笔不小的运营成本;且移动支付发展落后,影响用户的使用。

  随着国内一线城市市场趋于饱和,摩拜ofo等共享单车企业加速了海外圈地的脚步。截至目前,摩拜在全球12个国家的超过200座城市提供服务,运营着超过800万辆共享单车。ofo方面则表示在全球20国超过250个城市提供服务,单车投放量超过1000万。

责任编辑:Robot RF13015
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